Riešenie problémov so škrípaním, hrkaním a zvláštnymi zvukmi pochádzajúcimi z vášho vozidla

Deanna Sclar

Pravdepodobne viete, ako znie vaše vozidlo, keď beží správne. Počúvanie vášho auta vám môže pomôcť pri riešení problémov. Ak počujete zvláštny zvuk, dávajte pozor a podľa toho reagujte.

  • Počujete vysoké pískanie, ktoré sa zastaví, keď vypnete motor: Opäť nastavte alebo vymeňte pás. Tieto pásy by mali mať asi pol palca vôle a nemali by byť na spodnej strane rozstrapkané, prasknuté alebo glazované.

  • Počujete nepretržitý vysoký zvuk, ktorý môže pokračovať po vypnutí motora: Skontrolujte tlakový uzáver chladiča. Môže byť opotrebované gumové tesnenie.

  • Pri voľnobežných otáčkach motora niečo rytmicky tiká: Vypnite motor, počkajte desať minút, kým motor nevychladne a neusadí sa, a potom skontrolujte hladinu oleja. Ak máte dostatok oleja, nechajte mechanika skontrolovať nastavenie ventilu.

    červená pilulka 1 2

    Ak počujete silné klepanie alebo klepanie v motore, potiahnite na kraj cesty a zavolajte servis. Zdrojom môže byť uvoľnené vahadlo alebo nahromadenie uhlíka vo vnútri motora, ale ak je to voľné ložisko alebo chybný piest, môže to zničiť motor.

    Mierne klepanie alebo ping môže byť výsledkom použitia paliva s nesprávnym oktánovým číslom.

  • Po vypnutí zapaľovania začujete motor: Váš motor naftový . Tento stav sa vyskytuje iba u automobilov s karburátormi. Je to zvyčajne spôsobené voľnobežnými otáčkami, ktoré sú v spaľovacej komore príliš vysoké alebo nadmerné množstvo uhlíka.

  • Spoza kapoty začujete pískanie: Skontrolujte hadice, či nedochádza k úniku podtlaku. Ak pískanie vychádza z vnútra vozidla, pravdepodobne dôjde k úniku zvetrávania.

  • Motor beží na voľnobežné otáčky s neobvyklým rytmom: Pravdepodobne to zlyháva. Vypnite motor a vyskúšajte nasledovné:

    • Skontrolujte, či nie sú káble zapaľovacej sviečky prerušené alebo skratované v kábloch.

    • Odstráňte zapaľovacie sviečky jednu po druhej a skontrolujte, či sú čisté a či majú správne medzery. Všetky, ktoré sú znečistené alebo spálené, vymeňte.

      problémy s konzervačnými ramenami 2

    Ak pomoc pri zapaľovacích sviečkach nepomáha, nechajte technika skontrolovať zapaľovací systém pomocou elektronického analyzátora motora.

  • Voľnobeh je drsný, ale rovnomerný: Nechajte technika skontrolovať kompresiu v každom valci.

  • Vaše auto vydáva hlasný, neobvyklý zvuk: Pravdepodobne je príčinou otvor v tlmiči výfuku. Okamžite ho vymeňte.

  • Roh je zaseknutý: Ak sa váš roh zasekne, potiahnite drôty, aby ste zastavili hluk, ako je to znázornené tu.

    Ak sa váš roh zasekne, utiahnite ho pomocou drôtu.

    Ak sa váš roh zasekne, utiahnite ho pomocou drôtu.
  • Počujete zvuk, ale nemôžete nájsť zdroj: Získajte starý fonendoskop. Ako je tu znázornené, vyberte gumový disk a na jeho miesto vložte kúsok hadičky (urobí to asi jeden a pol palca). Potom si zasuňte zátky do uší, naštartujte motor a koniec trubice fonendoskopu posuňte okolo oblasti kapoty. Stetoskop zosilňuje zvuk, keď sa nachádzate v blízkosti časti, ktorá ho spôsobuje.

    Kus hadice a starý stetoskop tvoria efektívne zariadenie na riešenie problémov.

    vedľajšie účinky tapazolu
    Kus hadice a starý stetoskop tvoria efektívne zariadenie na riešenie problémov.
  • V zákrutách začujete kňučanie alebo hučanie: Vaše ložiská kolies môžu byť opotrebované.

  • Vaše pneumatiky vydávajú pri jazde zvláštny rytmický zvuk: Skontrolujte hustenie, opotrebenie pneumatík a vyváženie kolies.

  • Pri šliapnutí na brzdu začujete škrípanie: Pravdepodobne ste už príliš príliš opotrebovali brzdové doštičky. Nechajte ich okamžite vymeniť.

    Ak máte bubnové brzdy, brzdové obloženia, ktoré sú presklené alebo opotrebované, môžu spôsobiť aj ich škrípanie.

  • Počujete dunivé zvuky vychádzajúce zospodu alebo smerom k zadnej časti vozidla: Problémom môže byť chybné výfukové potrubie, tlmič výfuku alebo katalyzátor; alebo to môže pochádzať z opotrebovaného univerzálneho kĺbu alebo z inej časti hnacieho ústrojenstva. Nechajte servisné stredisko postaviť auto na výťah a vyhľadajte problém.

  • Počujete klepanie pod vozidlom, najmä keď idete cez hrboľ: Skontrolujte tlmiče a systém odpruženia. Ak je zvuk smerom dozadu, môže byť koncovka výfukového systému alebo tlmič výfuku uvoľnený.

Vŕzganie, hrkanie a vibrácie

Ak vaše vozidlo záhadne škrípe, rachotí alebo vibruje, najskôr ho vyriešte sami a až potom ho odveďte do autoservisu. Pred vyhľadaním odbornej pomoci môžete ušetriť nejaké peniaze skontrolovaním a dotiahnutím nasledujúcich položiek:

  • Uvoľnené skrutky a skrutky: Skontrolujte vo vnútri vozidla aj pod kapotou.

  • Spätné a bočné zrkadlá

  • Gombíky a obloženie palubnej dosky

  • Mriežky reproduktorov zvukového systému

  • Kľuky a zámky okien a dverí

  • Popolník a ďalšie odkladacie priestory: Sú prázdne? Pasujú viečka tesne?

  • Krabica na rukavice: Sú dvere zatvorené? Rachotí niečo v odkladacej skrinke?

  • Kryty kolies alebo kryty kolies: Odstráňte ich a vo vnútri skontrolujte okruhliaky.

    pestrec mariánsky pre tukovú pečeň
  • Vonkajšie obloženie

  • Kmeň: Pohybuje sa okolo vás niečo, čo ste tam schovali?

Ak žiadny z nich nie je vinníkom alebo ak hluk pretrváva, vyhľadajte príčinu v opravárenskom servise. Vo vnútri vozidla často niečo sympaticky vibruje, pretože iná časť vozidla zhruba beží.

Ak vaše auto škrípe ako staré taxi, najmä keď s ním idete po hrboľatej ceste, bude pravdepodobne potrebné mazanie. Problémom však môžu byť opotrebované tlmiče alebo vzpery, guľové čapy zavesenia alebo prasknuté články stabilizátora.

Možno si zvyknete na škrípanie a stonanie, ale pretože sú spôsobené trením alebo pohybom častí bez správneho mazania, naznačujú opotrebenie, ktoré môže poškodiť vaše vozidlo. Je zrejmé, že je potrebné konať.